電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項

電子汽車衡是一種較大的電子平臺秤，常用的靜態電子汽車衡是電子汽車衡器的一種。其特點是準確度高，可靠性好，操作簡便。隨著電子技術的深入發展，電子汽車衡的智能化程度也有所提高，適應能力強，是一種理想的稱重計量設備。下面，我們來詳細的看看電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項。

一、電子汽車衡的工作原理

電子汽車衡利用電阻應變式原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷發生形變時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。

將稱重傳感器裝在承重臺下方，傳感器電纜在接線盒里并聯，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當汽車停在秤臺上時，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應變電橋的電阻發生變化，引起輸出電壓的變化，即輸出了電信號。此電信號經數字濾波、線性放大后送給A/D轉換器，A/D轉換器把模擬量轉換成數字量，然后送到微處理機進行處理，電子稱重儀表顯示稱重結果。

二、電子汽車衡的安裝注意事項

對于無基坑汽車衡，支撐汽車衡的基礎應高于地面50mm以上，以防地面水流和流沙進入汽車衡的地基腐蝕基礎板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件，導致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車衡維修成本和頻次。地基的基礎表面橫向要有一定的坡度(中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡，應設計合理的支撐車衡地基基礎的防水、防流沙和排水設施。

基礎板是支撐汽車衡的鋼鐵元件，汽車衡通過基礎板與混凝土的地基相連接，基礎板一般有2 塊，分上基礎板和下基礎板，2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。

上基礎板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件下基礎板是安裝和固定上基礎板并支撐汽車衡的元件，下基礎板是預埋件，應采用2次混凝土澆灌來保證各基礎板的水平高差在3mm以內及保證每個基礎板的水平。否則，如果各基礎板的水平高差過大，調試時難以使各稱重傳感器受力均衡如果基礎板不水平會使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發生沿軸線的轉動。

稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計量性能的線性誤差不好。稱重傳感器的受力線偏離其軸線會使其計量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱重傳感器使用中稱重傳感器如果發生沿軸線的轉動，會使汽車衡計量性能的穩定性不好?；A板的安裝位置應根據汽車衡的安裝圖紙的尺寸要求進行初步定位。

三、電子汽車衡的正確使用注意事項

1、電子汽衡衡經當地汁時部門檢定合格后方可使用，不得破壞電了汽車衡印封，不得對系統部件進行更換、調整，不得輕易改動系統設置。

2、電子汽車衡出現故障時，應立即停止使用，報告有關部門配合號業維修人員進行檢查修理，并經檢定合格方可使用。

3、電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護，衡器操作人員必須經專門培訓，持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術性能、操作方法和使用要領，對現場出現的問題應有較熟練的處置能力。

4、使用前應檢查各接線否松動、折斷，接地線是否牢靠。使用前儀表開機預熱一般30min左右，儀表通電后即進行自檢或按動自檢開關后進行自檢，證明系統正常后方可進行稱重。

5、秤臺四周間隙內不得卡有石子、煤塊等異物，稱臺與四周限位螺栓不得發生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺的過載保護裝置要經常調節在規定位置。

6、車輛駛I瀋F臺應直線行駛，車速低于5 km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩定后稱量。過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的限定秤量，以免損壞部件。稱量后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，才能認定稱量結果有效。稱重結束后長時問不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。

7、禁止在秤臺上進行電弧焊作業。秤臺及四周應保持清潔干燥，防止積水和其他雜物污染，特圳是接線盒內應干燥清浩，盒內干燥劑要定期更換。為延長使用日壽命，對稱重傳感器采取必要的防腐措施。

以上就是山東電子汽車衡生產廠家泰安東岳泰山衡器有限公司為您介紹的有關電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項的相關內容，更多資訊歡迎持續關注本網站。